El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, garantizó que las autoridades investigarán hasta las últimas consecuencias el accidente ferroviario ocurrido en Urda, provincia de Toledo, que ha dejado al menos 68 fallecidos. El mandatario advirtió que cualquier posible negligencia saldrá a la luz y anunció que se establecerán tres días de luto oficial en memoria de las víctimas.
Durante una visita al lugar de la tragedia, Sánchez consideró inaceptable que España registre dos accidentes de esta magnitud en su red ferroviaria de alta velocidad en un mismo año, al recordar el siniestro ocurrido en enero en Adamuz, Córdoba, donde murieron 46 personas y más de 120 resultaron heridas. Asimismo, prometió adoptar medidas para recuperar la confianza de los ciudadanos y reforzar las garantías de seguridad en el transporte ferroviario.
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, confirmó que, de las 68 víctimas mortales, 24 viajaban en un tren AVE de Renfe y 44 en una unidad de la compañía Iryo. Las autoridades reportaron, además, 53 personas con lesiones leves y 15 en estado grave, mientras los equipos de emergencia continuaban las labores de búsqueda entre los restos de los vagones, sin descartar que aparezcan más fallecidos.
Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó que una interrupción del sistema de seguridad ferroviaria LZB provocó la detención de varios trenes desde las 8:30 de la mañana. Seis minutos después, el centro de control de Adif autorizó la reanudación de la marcha del AVE, pese a que el tren Iryo permanecía detenido en la vía y sin que, según su relato, se estableciera una restricción de velocidad.
El AVE, que transportaba a 378 pasajeros con destino a Sevilla, recorrió aproximadamente 25 kilómetros antes de colisionar a las 8:53 de la mañana con el Iryo, que llevaba 174 personas a bordo, incluido un bebé. En paralelo, agentes de la Guardia Civil y especialistas de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios interrogan al operador del centro de control encargado de regular el tráfico en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, como parte de las diligencias para determinar las circunstancias y eventuales responsabilidades del siniestro.
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